|
|
|
|
استراتژی کنترل شارژ و دشارژ در پارکینگ‌های هوشمند خودروهای برقی به منظور بهبود عملکرد ریزشبکه
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
باقری کودکانی حمید ,زرآبادی پور حسن
|
|
منبع
|
اولين كنفرانس ملي كسب و كار نوين در مهندسي برق و كامپيوتر - 1398 - دوره : 1 - اولین کنفرانس ملی کسب و کار نوین در مهندسی برق و کامپیوتر - کد همایش: 98191-32854 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
از آنجا که ریزشبکه‌ها به دلیل اینرسی پایین و استفاده از تولیدات مبتنی بر انرژی‌های تجدیدپذیر بسیار مستعد ناپایداری هستند, با نفوذ خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع, نیاز به منبعی پشتیبان با سرعت عکس‌العمل بالا دارند. سیستم کنترلی پیشنهادی برای حالت خودرو به شبکه (v2g) در ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی در کنار سیستم کنترلی معرفی شده برای تولیدات پراکنده مبتنی بر اینورتر و ژنراتور سنکرون، امکان عملکرد مطمئن را برای ریزشبکه‌ها فراهم می‌کند و زمان بروز اغتشاشات ناگهانی که ولتاژ و فرکانس ریزشبکه از مقدار نامی منحرف می‌شود، وارد عمل شده تا انرژی ذخیره در باتری خودروهای الکتریکی، اغتشاش را رفع کند.
|
|
کلیدواژه
|
کنترل، شارژ و دشارژ، خودروهای برقی، پارکینگ هوشمند ، ریزشبکه
|
|
آدرس
|
, iran, , iran
|
|
پست الکترونیکی
|
hassan.zarabadipour@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|