>
Fa   |   Ar   |   En
   طراحی بهینه سیستم تعلیق فعال خودرو با هدف کاهش همزمان نیرو و جرک  
   
نویسنده جهرمی محمدمحجوب ,تقی پور گورابی مرتضی
منبع نشريه دانشكده فني دانشگاه تهران - 1382 - دوره : 37 - شماره : 1
  
آدرس دانشگاه تهران, دانشکده فنی, گروه مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه تهران, دانشکده فنی, گروه مهندسی مکانیک, ایران
 
     
   
Authors
  
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved