بهینه سازی مساله تخصیص پالت با روش تصمیم گیری تعاملی stem

تخصیص موثر پالت بسیار مهم است. تحقیقات موجود در زمینه مکان یابی مراکز لجستیک را با توسعه یک چارچوب مدل سازی جدید و یک روش گسترش می دهد. با توجه به تحقیقات نظری مکان یابی مرکز خدمات لجستیک و طراحی شبکه، بهینه سازی مکان مراکز خدمات پالت در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است. هدف تحقیق مینیمم سازی هزینه کل مورد انتظار تخصیص پالت را برای پالت می باشد. هزینه کل شامل هزینه تحویل پالت (توزیع، جایگاه یابی مجدد و بازیابی) بین مکان ها، هزینه نگه داشتن در انبارهای ارائه دهنده خدمات پالت، هزینه خرید پالت از مخازن خارج، هزینه بارگیری و تخلیه، هزینه جریمه عدم تحقق درخواست یا تجاوز از آنها، هزینه جریمه عدم بازیابی پالت از مشتریان عرضه و هزینه توسعه پایدار استفاده از پالت های جدید و قدیمی می باشد. محدودیت های این مدل شامل ظرفیت عرضه، ظرفیت حمل و نقل، ظرفیت بارگیری و تخلیه و غیره است. علاوه بر این، عوامل پایداری و عوامل اولویت مشتری در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته است. ظاهراً با آزمایشات تجربی ما نشان داده شده است که کار ما کمک بزرگی می کند تا مدیران تخصیص پالت تصمیم گیری صحیحی را در محیط نامشخص انجام دهند.