ارزیابی تاثیر مدل‌های محاسبه زمان شکست در تخمین عمر خزشی محفظه احتراق موتور v94.2

توربین گاز v94.2 از پرکاربردترین توربین گاز‌های مورد استفاده در بخش تولید برق کشور است. در این پژوهش ابتدا به معرفی مختصر و شناسایی محفظه احتراق این موتور پرداخته شده است. با توجه به اینکه خزش از پدیده‌های تعیین‌کننده در عمر این محفظه احتراق است، در ادامه به بررسی فرایند تخمین عمر خزشی پرداخته شده است. یکی از مراحل مهم تخمین عمر در آسیب خزشی، پیش‌بینی زمان شکست قطعه به ازای تنش و دمای هر نقطه از آن است. لذا در این پژوهش ابتدا شبیه‌سازی جریان و تحلیل تنش با در نظر گیری اثر خزش محفظه احتراق به ترتیب در نرم‌‌افزارهای فلوئنت و انسیس انجام شده است. سپس به بررسی دو روش پرکاربرد پارامتر لارسون– میلر و شربی– دورن برای محاسبه زمان شکست خزشی پرداخته شده است. تابع پارامترهای مذکور بر حسب تنش برای ماده in617 که قطعات اصلی محفظه احتراق از آن ساخته‌شده‌اند، به کمک داده‌های تجربی خزش استخراج شده است. مجموع آسیب خزشی پس از 40 هزار ساعت کارکرد محفظه احتراق در بار کامل با دو روش لارسون- میلر و شربی دورن محاسبه شده است. از نواحی بحرانی آسیب خزشی تشخیص داده شده، گره‌های بحرانی محدودکننده عمر محفظه احتراق با هر دو روش مذکور استخراج شد. نتایج نشان می‌دهد انتخاب روش پیش‌بینی زمان شکست نقش مهمی در تشخیص ناحیه بحرانی آسیب خزشی و تخمین عمر دارد.