بررسی عددی فشار پیش بینی شده توسط روابط مختلف سرعت شعله در موتورهای احتراق جرقه ای تناوبی

سرعت انتشار شعله یا سرعت سوختن، یک پارامتر بنیادی است که از آن بعنوان یکی از عوامل تاثیرگذار در جهت بهبود عملکرد موتور و کاهش تولید گازهای آلاینده یاد می شود. همچنین سرعت شعله یکی از مهم ترین پارامترهای تبیین مشخصه احتراق مخلوط پیش آمیخته از نظر نرخ واکنش است. در شبیه سازی موتورهای احتراق جرقه ای تناوبی، جهت پیش بینی دقیق پارامترهایی چون قدرت و بازده حرارتی موتور، داشتن رابطه ای مناسب جهت محاسبه سرعت شعله، ضروری بنظر می رسد. امروزه روابط مختلفی توسط محققان گوناگون جهت محاسبه سرعت شعله آرام ارائه شده است. در تحقیق پیش رو، به منظور بررسی عددی دقت روابط سرعت شعله آرام که در ادبیات علمی پیشنهاد شده و انتخاب ایده آل ترین رابطه، کدی در قالب زبان برنامه نویسی فرترن، جهت شبیه سازی فرآیند احتراق در موتور، توسعه داده شد تا با بهره گیری از قوانین و روابط ترمودینامیکی و حل عددی آن ها، عملکرد موتور در استفاده از روابط مختلف سرعت شعله مورد بررسی و مقایسه قرار گیرد. مقایسه نمودارهای فشار-زاویه لنگ بدست آمده از روابط مختلف محاسبه سرعت شعله نشان می دهد که برای سوخت ایزواکتان، روابط کوهل و متقالچی در مقایسه با نتایج آزمایشگاهی از دقت بالاتری برخوردار است.