برنامه ریزی بهینه ی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی خانگی با هدف افزایش انعطاف پذیری در یک ریزشبکه هوشمند: رویکرد تئوری بازی بیزین

این مقاله، برنامه ای جهت مدیریت بهینه ی مصرف انرژی مجتمع های مسکونی دارای خودروهای الکتریکی پیشنهاد میدهد. خودروهای الکتریکی قابل اتصال به برق خانگی در برنامه های مدیریت سمت تقاضا جهت انتقال بارهاشان از ساعات پیک توجهات زیادی رابه خود جلب کردهاند، زیرا نسبت به سایر بارها انعطافپذیری بیشتری جهت انتقال دارند. بنابراین در رویکرد پیشنهادی، سناریویی برای مدیریت سمت تقاضا در نظر گرفته میشود تا مصرف انرژی خانگی با درنظر گرفتن تجارت انرژی دوطرفه ی خودروهای الکتریکی برنامه ریزی شود. مجتمع های مسکونی به عنوان یک نهاد مسئول مصرف کنندگان در این سناریو در نظر گرفته شده و جهت دستیابی به بهترین منفعت با سایر مجتمع ها معامله میکنند، به نحوی که هزینه ی شارژ و سود دشارژ آنها اطلاعات خصوصی است و از طریق مدلسازیهای مناسب از سایر مجتمع ها محفوظ میماند. بنابراین برای انجام بهینه سازی این مسئله از بازی با اطلاعات ناقص (بازی بیزین) میان مجتمع های مسکونی استفاده میشود و این رویکرد فرمولبندی خواهد شد. همچنین برای پیاده سازی رویکرد بازی بیزین، الگوریتم تکرار شونده پیشنهاد شده است تا در نهایت نتیجه ی نهایی با دستیابی به تعادل نش حاصل شود. نتایج نشان میدهد که استفاده از رویکرد تئوری بازی نه تنها موجب کاهش صورتحساب خودروها با انتخاب استراتژی بهینه میشود، بلکه میتواند نسبت پیک به میانگین را از مقدار 2.09 به مقدار 1.43 کاهش دهد. بنابراین به کارگیری مدل پیشنهادی علاوه بر اینکه کارایی اقتصادی دارد، در مسئله ی فنی شبکه نیز میتواند موثر باشد. همچنین به کارگیری دشارژ خودروهای الکتریکی در ساعات پیک میتواند انعطافپذیری ریزشبکه را از جهات مختلف بهبود دهد.