بررسی عملکرد سیستم کنترل فعال بهینه شده در میراسازی ارتعاشات موتور بالگرد

در این مقاله به استفاده از جاذب ارتعاشی فعال جهت میرا سازی ارتعاشات ایجاد شده توسط موتور بالگرد می پردازیم، ارتعاشات موتور سبب ایجاد محیط های دینامیکی شدیدی می شودکه در این بین، ارتعاشات با ورودی سینوسی سهم اصلی در تخریب بالگرد را دارد. با استفاده از سیستم میراگر مقاله که در واقع جاذبی فعال است، در فرکانس های پایین تا 15% بیشتر به میراسازی ارتعاشات نسبت به جاذب غیر فعال عمل می کند و از آنجایی که موتور بالگرد تحت ارتعاشات مختلف قرار دارد، میراگر فعال تا %93 این ارتعاشات در شرایط مختلف کاری موتور را میرا خواهد کرد. و از وارد شدن صدمات احتمالی به قطعات موتور و پایی آمدن راندمان موتور بالگرد جلوگیری خواهد کرد.