تاثیر پایه پلهای روی لبه شیبشکن قائم بر عمقپاییندست و پروفیل سرعت جریان

در این پژوهش، به بررسی عددی تاثیر تنگشدگی بر روی شیب شکن قائم و تاثیر آن بر استهلاک انرژی و سایر پارامترهای هیدرولیکی با استفاده از روش حجم محدود (vof) پرداخته شده است. به منظور تحلیل مدلهای جریان آشفته، از مدلهای k-ε و rng بهره گرفته شد. مدلها شامل شیبشکن قائم ساده بدون تنگ شدگی و شیب شکن قائم با تنگ شدگیهایی با نسبتهای مختلف l/z بودند. در این نسبت، l بیانگر مجموع طول کلی فاصله بین تنگشدگیها و z نشاندهنده طول عرضی پایه الحاقی است. نسبتهای مورد بررسی برابر 2.5 ، 3 ، 3.5 و 4 انتخاب گردید. نتایج نشان داد که تعداد پایههای تنگشدگی تاثیر مستقیمی بر پارامترهای هیدرولیکی، بهویژه سرعت جریان، در نواحی قبل و بعد از پرش هیدرولیکی دارد. بیشترین کاهش عمق جریان در پاییندست شیبشکن قائم در نسبت l/z=2.5 مشاهده شد و این کاهش برابر با 12.06 درصد نسبت به حالت بدون تنگشدگی محاسبه گردید