شناسایی مناطق مستعد فرسایش در رودخانه با استفاده از تکنیک‎های دبی واحد بحرانی و پایداری نسبی بستر به کمک مدل mike11

فرسایش به فرآیندی اطلاق می‌شود که طی آن ذرات خاک به واسطه تنش برشی وارده از بستر اصلی خود جدا شده و به مکانی دیگر حمل می‌شوند. به واسطه تعیین تنش برشی، با تکنیک‎های مختلف می‎توان نقاط مستعد فرسایش را شناسایی نمود. در این تحقیق ابتدا با استفاده از مدل عددی یک بعدی mike11، خصوصیات هیدرولیکی جریان در محل بستر محاسبه گردید. سپس با استفاده از روش‎های مقایسه‎ای دبی واحد بحرانی و پایداری نسبی بستر، مناطق تحت فرسایش مشخص و نتایج حاصل از روش‎های مذکور مورد مقایسه قرار گرفت. بازه‎ای از رودخانه کارون در این خصوص مطالعه گردید. نتایج نشان داد به ترتیب 9 و 8 ایستگاه دارای فرسایش در روش‌های دبی واحد بحرانی و شاخص rbs شناسایی شدند. لذا استفاده از روش‎های مورد اشاره گرچه در متدولوژی متفاوت بوده اما در نتایج به دست آمده تقریباً یکسان می‎باشند.