ارزیابی مدل‌ها و الگوریتم‌های سیستم‌های توزیع هوشمند ناوگان بارگیری و باربری معادن روباز

معادن روباز محیط‌های بسیار پویا با فعل و انفعالات پیچیده بین تجهیزات باربری و بارگیری در یک شبکه جاده مشترک هستند. سیستم‌های دیسپچینگ نقش مهمی در ارایه تکالیف در زمان واقعی کامیون‌ها برای حمل و نقل مواد در عملیات معدن بازی می‌کنند تا از بهره‌برداری کارآمد از دارایی‌های تجهیزات معدن و دستیابی به اهداف مختلف استخراج و فرآوری کانسنگ اطمینان حاصل کنند. سیستم توزیع یا دیسپچینگ در معادن روباز به مجموعه‌ای از فرآیندها و تکنیک‌ها اطلاق می‌شود که برای مدیریت و کنترل عملیات استخراج مواد معدنی از معادن به کار می‌رود. این سیستم به‌منظور بهینه‌سازی عملکرد، افزایش بهره‌وری و کاهش هزینه‌ها طراحی شده است. هدف اصلی این تحقیق بررسی و مستندسازی مدل‌ها و الگوریتم‌های سیستم‌ دیسپچینگ (توزیع ناوگان معدنی) است. هدف، درک الگوریتم‌های پشت سیستم‌های مدیریت ناوگان و راه‌حل‌های صنعتی و آکادمیک پیشنهادی در این زمینه برای شناسایی هر گونه شکاف در ادبیات فعلی و باز کردن فرصت‌هایی برای ایجاد سوالات پژوهشی است که باید در چارچوب تحقیق برنامه‌ریزی عملیات شبیه‌سازی و بهینه‌سازی یکپارچه مورد توجه قرار گیرند. در این تحقیق، سیستم‌های دیسپچینگ صنعتی و الگوریتم‌های آکادمیک اصلی در پس این سیستم‌ها بررسی و سیستم‌های دیسپچینگ به سه مساله کوتاه‌ترین مسیر، بهینه‌سازی تولید و توزیع (ارسال) لحظه‌ای تقسیم شدند. در نهایت، حالت‌ها و استراتژی‌های مختلف و محدودیت‌های الگوریتم‌های فعلی برای سیستم‌های مدیریت ناوگان از نظر امکان‌سنجی پیاده‌سازی عملی در معدن و بهینه بودن راه‌حل در مسایل بزرگ مقیاس مستند شدند. همچنین روند و چشم‌انداز راه‌حل‌های سیستم دیسپچینگ مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج این بررسی این امکان را داد تا پیوندهای منطقی بین اجزای اصلی یک چارچوب برنامه‌ریزی عملیاتی شبیه‌سازی و بهینه‌سازی یکپارچه با نظریه فعلی سیستم‌های مدیریت ناوگان ارزیابی گردد.