بهینهسازی انتخاب تجهیزات ترابری در معادن روباز: توسعه فاکتور تطابق و بهبود بهرهوری ناوگان
|
|
|
|
|
نویسنده
|
محتشم مهرناز
|
منبع
|
سيزدهمين كنفرانس ملي مهندسي معدن ايران - 1403 - دوره : 13 - سیزدهمین کنفرانس ملی مهندسی معدن ایران - کد همایش: 03241-92190 - صفحه:0 -0
|
چکیده
|
ماشینآلات ترابری بخش عمدهای از هزینههای معادن روباز را به خود اختصاص میدهند. بهرهوری موثر و بهینه ناوگان ترابری برای کاهش هزینهها و افزایش عملکرد عملیاتی ضروری است. در این سیستم، تجهیزات بارگیری نقش اساسی دارند و کارآیی سایر تجهیزات مانند کامیونها به عملکرد صحیح آنها وابسته است. ارزیابی عملکرد سیستم ترابری با استفاده از مفهوم فاکتور تطابق یکی از روشهای موثر برای بهبود بهرهوری ناوگان است؛ با این حال، بسیاری از روشهای موجود، شرایط عملی معدنکاری از جمله زمانهای توقف تجهیزات و دانهبندی مواد حاصل از انفجار را نادیده میگیرند. این نادیدهگیری منجر به ارزیابی نادرست از عملکرد ناوگان و افزایش هزینههای عملیاتی می شود. در این پژوهش، فاکتور تطابق با لحاظکردن زمانهای توقف تجهیزات ترابری برای ناوگانهای همگن و ناهمگن توسعه داده شده است. این رویکرد با اعمال ضریب عملکرد عملیاتی ماشینآلات، بهرهوری ناوگان را بهصورت دقیقتری ارزیابی میکند. به منظور ارزیابی رویکرد پیشنهادی، معدن مس سونگون بهعنوان مطالعه موردی انتخاب و مقادیر فاکتور تطابق با و بدون لحاظ زمانهای توقف محاسبه و ظرفیت بارگیری بارکنندهها بر اساس دانهبندی مواد حاصل از عملیات انفجار تعیین شد. نتایج نشان داد که در عملیات یکپارچه با ناوگان ناهمگن، فاکتور تطابق بدون درنظرگرفتن زمانهای توقف 74/0 و با لحاظ ضریب عملکرد عملیاتی 85/0 است. این نتایج نشان میدهند که برای تعادل عملکرد ناوگان و جلوگیری از انتظار بارکنندهها، باید تعداد کامیونها افزایش یابد. در حالت بررسی زیرسیستمها نیز مقدار فاکتور تطابق در تمامی زیرسیستمها کمتر از 1 بود که نشاندهنده نیاز به افزایش کامیونها برای بهبود بهرهوری است. نتایج هر دو حالت حاکی از آن است که روش پیشنهادی با تعداد کامیونهای کمتر، بهرهوری موثر تجهیزات را تضمین کرده و هزینههای عملیاتی را به طور چشمگیری کاهش میدهد.
|
کلیدواژه
|
سیستم ترابری،انتخاب تجهیزات،فاکتور تطابق توسعه یافته،بهبود بهرهوری ناوگان،معدنکاری روباز
|
آدرس
|
, iran
|
پست الکترونیکی
|
mehrnaz.mohtasham@outlook.com
|
|
|
|
|