مسئولیت مدنی متصدیان حمل بین‌المللی ناشی از اجرای نادرست تشریفات گمرکی

به‌طور معمول، مسئولیت متصدیان حمل در مقابل صاحب بار، در پی عدم اتخاذ تدابیر لازم برای جابه‌جایی صحیح کالا به‌بار می‌آید. این در حالی است که ممکن است به موجب قرارداد، افزون‌بر عملیات فیزیکی جابه‌جایی کالا متصدی حمل مکلف به انجام تشریفات گمرکی باری باشد که حمل آن را عهده‌دار است و مسئولیت ناشی از اجرای نادرست این تشریفات کمتر مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. این پرسش مطرح می‌شود که در صورت سکوت قرارداد حمل، آیا متصدی حمل اساساً متعهد به اجرای تشریفات گمرکی باری که حمل آن را به‌عهده گرفته، است و در صورت پاسخ مثبت، آیا مبنا، حدود و شرایط این قسم مسئولیت متصدی حمل از همان مفاد معاهدات حمل‌ونقل بین‌المللی تبعیت می‌کند یا آنکه به‌دلیل ماهیت نمایندگی فعالیت متصدی حمل در این زمینه از مقررات ویژه‌ای تبعیت می‌کند. این قسم مسئولیت متصدی حمل و شرایط آن در کلیۀ شاخه‌های حمل براساس معاهدات بین‌المللی حاکم و نیز قانون امور گمرکی ایران، مسئله‌ای است که در این نوشتار تجزیه‌وتحلیل شده است.

customs formalities related liability of international carriers

In general, the liability of carriers towards the cargo owner arise out of an undue carriage of goods. Nevertheless, the carrier might be obliged to perform the customs formalities of the cargo and the liability arising out of it has been hardly considered by the authors in the field of transport law. This article tries to answer the question that whether the carrier has any obligation for performance of customs formalities in case of no specification in the contract and if the answer is positive what are the conditions for this kind of carrier liability, so that whether it is covered by the international carriage conventions or it is subject to particular regulations out of the conventions. Finally, this aspect of carrier’s liability has been analyzed as per the international conventions for carriage of goods and the Iranian Customs Act as well.