تحلیل عددی تاثیر محرک پلاسمای dbd بر افزایش انتقال حرارت جابجایی طبیعی در یک کانال عمودی با دیواره دندانه‌دار

در تحقیق حاضر تاثیر استفاده از محرک پلاسمای تخلیه دی الکتریک سطحی بر انتقال حرارت طبیعی جابجایی مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور چهار هندسه شامل کانال عمودی با دیواره صاف، کانال عمودی با دیواره مستطیلی، کانال عمودی با دیواره ذوزنقه‌ای و کانال عمودی با دیواره مثلثی مورد بررسی قرار گرفته‌اند. به منظور مدلسازی عددی اثر محرک پلاسما روی میزان انتقال حرارت، عبارتی به عنوان نیروی حجمی به معادلات ناویر- استوکس اضافه شده است. جهت بررسی تاثیر استفاده از محرک پلاسما، تغییرات موضعی عدد ناسلت، تغییرات میانگین عدد ناسلت و نسبت عدد ناسلت در حالت با و بدون استفاده از محرک پلاسما در میدان جریان مورد مطالعه قرار گرفته‌اند. نتایج نشان داده است که استفاده از محرک پلاسما تاثیر قابل توجهی بر افزایش انتقال حرارت و سرعت جریان داشته و باعث کاهش دمای سیال می‌گردد. همچنین مشاهده شد که در کانال عمودی با دیواره صاف، افزایش انتقال حرارت بیشتر از سایر هندسه‌ها می‌باشد که علت این امر به وجود گردابه‌های به وجود آمده در جریان سایر هندسه‌ها می‌باشد که دلیل آن وجود دندانه‌های دیواره است. به عنوان مثال در رایلی710 ‌این میزان افزایش انتقال حرارت برای هندسه‌های کانال صاف، دندانه‌دار مستطیلی، دندانه‌دار ذوزنقه‌ای و دندانه‌دار مثلثی به ترتیب برابر با 24/27 ، 77/25، 69/21 و 46/19 می باشند.