تحلیل آیرو-ترمودینامیکی و طراحی اولیه موتور رم‌جت سوخت مایع
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
کاویانی حمیدرضا
|
|
منبع
|
سي امين همايش سالانه بين المللي انجمن مهندسان مكانيك ايران - 1401 - دوره : 30 - سی امین همایش سالانه بین المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران - کد همایش: 01220-12031 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
موتور رم‌جت از جمله موتورهای تنفسی با ضربه مخصوص بالا می‌باشد که در آینده حمل و نقل هوایی، بخصوص در پروازهای زیر مداری، نقش عمده‌ای دارد. برای طراحی اولیه موتور رم‌جت نیاز به کدهای مهندسی و سریع می‌باشد. در این مقاله یک روش ابتکاری ارایه می‌شود که در آن به صورت بی‌بعد و با استفاده از شرایط پروازی، طراحی یک موتور رم‌جت صورت می‌گیرد. نتایج اعتبارسنجی نشان می‌دهد مقادیر محاسبه شده با خطای بیشینه در حدود 1/6 درصد تطابق خوبی با ابعاد نمونه سامانه رم‌جت پروازی دارد و از این نرم افزار می‌توان برای تحلیل و طراحی اولیه این سامانه‌ها استفاده نمود. همچنین با توجه به روابط ایرو-ترمودینامیکی می‌توان مشاهده نمود که ضریب نیروی پسا و نسبت سوخت به هوا بر بهره‌وری کلی محصول طراحی شده اثر قابل توجهی خواهند داشت.
|
|
کلیدواژه
|
موتور رم‌جت# تحلیل#طراحی اولیه.
|
|
آدرس
|
, iran
|
|
پست الکترونیکی
|
ahr-kaviani@malayeru.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|