بررسی آزمایشگاهی حذف دی بنزوتیوفن ازسوخت مایع با استفاده از جاذب کامپوزیتیuio-66/sa

بطورطبیعی در نفت خام و سوخت حمل و نقل ترکیبات گوگردی تیوفنیک وجود دارد. درصورتی که این ترکیبات سمی و خوردنده از سوخت های مایع و گازی جدا نشوند خطرات و خساراتی نظیر باران‌های اسیدی، خوردگی تجهیزات پالایشگاهی و ... را به همراه دارند بنابراین برای تولید سوخت پاک نیاز به حذف آلاینده‌های گوگردی ازسوخت مایع است. فرآیند گوگردزدایی ترکیبات نفتی به روش‌های مختلفی تاکنون توسط محققان مورد بررسی قرارگرفته است. از بین این روش‌ها فرآیند گوگردزدایی به روش جذب سطحی(ads) به دلیل مزایای جذب انتخابی، راندمان بالا، هزینه‌های کم فرآیندی و... به عنوان روشی مناسب برای گوگردزدایی مورد توجه است. تاکنون جاذب‌های گوناگونی مورد استفاده قرار گرفته‌اند. امروزه چارچوب‌های آلی- فلزی به دلیل ویژگی‌هایی مانند تخلخل بالا، پایداری حرارتی و مکانیکی بالا، حفره‎ها و کانال‌های منظم، مساحت سطح ویژه بسیار بالا و سنتز آسان مورد توجه قرار گرفته‌اند. ساختار uio-66 یکی از مهم‌ترین و کاربردی ترین چارچوب‌های آلی- فلزی است که به علت دارا بودن ویژگی‌هایی مانند ظرفیت جذب بالا، پایداری شیمیایی و حرارتی بالا برای انواع فرایندهای جذب قابل استفاده می‌باشند. دراین تحقیق میزان جذب دی بنزوتیوفن ازسوخت مدل (تولوئن) با استفاده از جاذب دانه‌ای شکل bead مورد بررسی قرار گرفت و نتایج در شرایط عملیاتی 1/0 گرم جاذب در دمای 30 درجه سانتی گراد حداکثر حذف 50 درصدی را نشان داد.

experimental investigation of dibenzothiophene removal from liquid fuel using composite adsorbent uio-66/sa

thiophenic sulfur compounds are naturally present in crude oil and transportation fuel. if these toxic and inedible compounds are not separated from liquid and gaseous fuels, they bring risks and damages such as acid rain, corrosion of refinery equipment, etc. therefore, it is necessary to remove sulfur pollutants from liquid fuel to produce clean fuel. the process of desulfurization of petroleum compounds has been studied in different ways, among these methods, adsorptive desulfurizationprocess is considered as a suitable method for desulfurization due to the advantages of selective absorption, high efficiency, low process costs, etc. until now, various adsorbents have been used, employed which among them metal-organic frameworks. nowadays organic-metallic frameworks have been considered dueconsidered as a promosing candidate to their characteristics such as high porosity, high thermal and mechanical stability, regular cavities and channels, very high specific surface area, and easy synthesis.uio-66 is one of the most important and practical metal-organic frameworks with features such as high absorption capacity, high chemical and thermal stability, high stability in water, so it can be used in the field of absorption in many processes. nonetheless, it is, but it is usually prepared in powder form, which is not suitable for use in industry. so, to tackle this issue mof synthesizing in granular forms are the most effective method among many other. in this research, the removal efficiency of dibenzothiophene from liquid fuel was investigated using uio-66/sa composite granular adsorbent and he results showed a maximum removal efficiency of 50% at 30 °c and by using 0.1 gr of adsorbent.