کنکاش آماری پیرامون راننده محوری براساس قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخصثالثمصوب 1395

شواهد و ادله های آماری همواره به عنوان رهنمودی در رمزگشایی طیف گسترده ای از پرونده های بیمه به ویژهادعاهای مطرح شده در حوزه خسارات وارده به شخص ثالث مورد استقبال قرار گرفته است. مسئولیت در مقابلشخص ثالث یکی از مهمترین شاخه های بیمه ای در کشورهای توسعه یافته و یا در حال توسعه است. در این مقاله،تحلیلی از تبصره 1‑ماده 18 قانون شخصثالث مصوب 1395 که مبتنی بر صدور بیمه نامه براساسویژگی های رانندهاست، ارایه شده است. برای تحلیل از داده های 5 ساله یک شرکت بیمه ای استفاده شده و نتایج حاصل، موید تاثیرویژگی های فردی راننده (رده سنی، فرد مقصر حادثه و جنسیت) بر حق بیمه شخص ثالث است.

a statistical discussion about the driver-based third-party liability legalapproved in 1395

statistical evidence and probabilistic reasoning form part of expert witnesses’ testimonyin an increasingly wide range of insurance cases as well as more specialist third-partyliability areas claims. one of the most important lines of insurance business, is motor thirdpartyliability in developed and developing countries, as well. the topic of this paper is topresent an analysis of motor third-party liability insurance in driver-based regulation. for thenumerical analysis, 5-year data from an insurance company have been used. the results confirmthe effect of individual characteristics of the driver (age groups, types of guilty drivers,and gender) on third-party insurance premiums.