مرروی بر مساله ترک زمینه در کامپوزیتهای زمینه سرامیکی با کاربری در قطعات موتورهای هوایی

ترک خوردگی زمینه در واقع الگوی اصلی شکست در مواد کامپوزیتی است. ترک میتواند در حین ساخت در زمینه کامپوزیت ایجاد شود یا اینکه در حین بارگذاری شکل بگیرد. در این مقاله‌ی مروری، این چالش از منظرهای مختلف بررسی و به دستاوردها و راهکارهای بدست آمده در این حوزه اشاره میشود. در این راستا ابتدا کاربرد کامپوزیت‌های زمینه سرامیکی در اجزای بخش داغ موتورهای هوایی به عنوان یکی از مهمترین و پرچالشترین کاربردهای کامپوزیتهای زمینه سرامیکی تبیین میشود. در این بخش دستاوردهای بسیار گسترده شرکت جنرال الکتریک از سال 2000 تا به امروز مورد توجه قرار گرفته و رشد شتابنده کاربردهای کامپوزیت‌های زمینه سرامیکی که از قطعاتی ایستا به قطعات متحرک آن هم در بخش داغ موتور توسعه یافته است، با تکیه بر ویژگی‌های کاربردهای هوایی از جمله سبکی و مقاومت به دمای بالا تفسیر میشود. سپس رفتار ترک خوردگی کامپوزیت‌های زمینه سرامیکی، از جمله ترک خوردگی زمینه‌ی اولیه، ترک خوردگی در کامپوزیت‌های چند زمینه و اثرات دما و اکسیداسیون بر ترک زمینه، مورد بحث و بررسی قرار میگیرد. در این مقاله به اختصار عوامل موثر بر پدیده ترک خوردن زمینه کامپوزیت از جمله اثرات کسر حجمی رشته تقویت کننده، تنش برشی فصل مشترک و اثر پوشش بر افزایش انرژی جذب شده در هنگام اعمال تنش بر کامپوزیت‌های زمینه سرامیکی تحلیل شده‌اند