کریدور شمال- جنوب و فرصت‌های توسعه بازار حمل و نقل چند وجهی ایران

مسیر چندوجهی کریدور بین المللی شمال جنوب[1] به عنوان رقیبی برای مسیرهای سنتی در حال مطرح شدن است و پیش بینی می‌شود در آینده، شاهد رشد حمل تجارت چندوجهی در این مسیر باشیم. کشور ایران با توجه به موقعیت ترانزیتی خود، مسیر ارتباطی بین بازارهای محصور در خشکی در آسیای مرکزی، قفقاز و دسترسی آنها به مسیرهای دریایی در جنوب است و در عین حال بخش مهمی از مسیر کریدور شمال جنوب را به خود اختصاص داده است. بندر عباس و بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور با دسترسی مستقیم به اقیانوس هند، نقاط عطف این مسیر محسوب می شوند. مزایای ایران به غیر از موقعیت ممتاز ترانزیتی، داشتن روابط قوی با کشورهای تاثیرگذار بر این کریدور‌ مهم است. هند یکی از شرکای تجاری ایران محسوب شده و همچنین بخش گسترده ای از ‌این کریدور‌ از کشور روسیه و کشورهای آسیای میانه می‌گذرد. به رغم مزایای ذکر شده موانع متعدد داخلی و خارجی برای توسعه حجم تجارت در این مسیر وجود دارد. در این گزارش ضمن بررسی فرصت ها به موانع و چالش های پیش رو در مسیر دستیابی ایران به جایگاه اصلی خود پرداخته شده و نهایتا راهکارهای لازم در این خصوص ارایه می شود.