مقایسه هزینه ­های چاه تا چرخ و انتشار گازهای گلخانه ای برای تولید و بهره برداری از پیل سوختی هیدروژنی به جای موتور احتراق داخلی

این مطالعه مقایسه‌ای جامع از تقاضای انرژی چاه تا چرخ انتشار گازهای گلخانه‌ای و هزینه‌های موتورهای احتراق داخلی متداول و پیشرانه‌های خودروی سواری پیل سوختی هیدروژنی ارائه می‌کند. تولید، بهره برداری، تعمیر و از رده خارج کردن خودرو به همراه طیف وسیعی از فرآیندهای تولید هیدروژن، ترکیب برق، سوخت موتورهای احتراق داخلی در نظر گرفته می­شود. نتایج بر اساس یک خودرو مرجع، راندمان پیشرانه، داده‌های برآورد چرخه عمر و برآورد هزینه تعیین می‌شوند. نتایج چاه تا چرخ به منبع الکتریسیته مورد استفاده برای فشرده سازی یا مایع سازی هیدروژن حساس است.

comparing the costs of well to wheel and greenhouse gas emissions for the production and operation of a hydrogen fuel cell instead of ice

this study provides a comprehensive comparison of the well-to-wheel energy demand, emissions and costs of conventional internal combustion engine and hydrogen fuel cell passenger car propulsion systems. car production, operation, repair and decommissioning are considered along with a wide range of hydrogen production processes, electricity synthesis, internal combustion engine fuel. well-to-wheel results are sensitive to the electricity source used to compress or liquefy the hydrogen.