بررسی تاثیر جانمایی مختلف کالا بر خروج از خط واگن باری استاندارد در قوس با شبیه‌سازی دینامیکی

حمل نقل عمومی همیشه مورد توجه پژوهشگران قرار داشته و از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در دو قرن گذشته حمل و نقل ریلی یکی از اساسی ترین و کارامدترین روش‌های انتقال افراد وکالاهای مختلف بوده است. در پژوهش‌های اخیر، بررسی پارامترهای تاثیرگذار برکارایی این وسایل نقلیه، نقش پررنگ‌تری ایفا نموده و همواره پژوهشگران متعددی به بررسی ایمنی و پارامترهای مختلف واگن‌های باری پرداخته‌اند. یکی از موضوعاتی که می‌تواند به عنوان یک چالش در واگن‌های باری روباز استاندارد مطرح گردد، جایابی و قرار دادن بار درون این واگن‌ها است. با توجه به اینکه بارگذاری این واگن‌ها در صنعت استاندارد نبوده و ممکن است در هر مرحله بارگذاری، بار در جای مختلفی بیشتر یا کمتر قرار بگیرد، بررسی تاثیر این موضوع بر ایمنی سیر واگن‌ها در قوس‌، می‌تواند حائز اهمیت باشد. در این پژوهش با درنظر گرفتن یک واگن باری روباز استاندارد در نرم افزار یونیورسال مکانیزم، اثر جاگیری بار در جاهای مختلف بر خروج از خط در دو قوس مختلف مورد بررسی قرار می‌گیرد. در نهایت با مقایسه‌ای بیان می‌گردد که تاثیر این پارامتر بر ضریب خروج از خط چگونه بوده است. تمرکز این بررسی صرفاً بر ایمنی سیر واگن بوده است.

investigaton of goods emplacements on the derailment of the standard freight wagon in curves with dynamic simulation

public transportation, particularly rail transport, has been essential for transferring people and goods for the past two centuries. recent research has focused on examining the parameters affecting the efficiency and safety of these vehicles, including cargo wagons. one challenge with standard open cargo wagons is the placement and relocation of loads, which can vary at each loading stage and potentially affect wagon safety. this study investigates the effect of hypothetical concentrated load placement in four different positions on derailment in an arc introduced with three different non-critical speeds using the universal mechanism software. the study focuses solely on wagon safety and compares the effect of this parameter on the coefficient of nadal s exit from the line. the results provide insights into the importance of load placement in ensuring wagon safety.