بررسی قابلیت اعتماد قطارهای باری شبکه راه آهن جمهوری اسلامی ایران
|
|
|
|
|
نویسنده
|
هادی نژاد لاجیمی عابدین ,سلیمی کیوان
|
منبع
|
كنفرانس بين المللي پيشرفت هاي اخير در مهندسي راه آهن (icrare) - 1402 - دوره : 8 - کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن (ICRARE) - کد همایش: 02221-26883 - صفحه:0 -0
|
چکیده
|
مدیریت صحیح شبکه حمل و نقل ریلی می تواند باعث افزایش استقبال صاحبان بار و کاهش هزینه گرداننده شود. یکی از شاخص های مهم در مدیریت شبکه راه آهن، میزان قابلیت اعتماد آن است. قابلیت اعتماد، توانایی شبکه ریلی را برای ارائه خدمات به صورت منظم و متداوم ارزیابی می کند. راه آهن جمهوری اسلامی ایران برنامه زمان بندی حرکت قطارهای باری و مسافری را به صورت متداوم در اختیار گردانندگان قرار می دهد. همچنین در سال های اخیر توجه بیشتری به برنامه زمان بندی قطارهای باری شده است. در این پژوهش اطلاعات حرکت قطارهای باری طی چهار سال گذشته جمع آوری شده و با ارائه شاخص های مناسب با شرایط شبکه، اقدام به اندازه گیری قابلیت اعتماد شده است. قابلیت اعتماد در سه حوزه مسیر، بلاک و ایستگاه بررسی شده و نقاط قوت و ضعف شبکه شناسایی شده است. شاخص c(v،tt) برای بررسی زمان سفر و شاخص pir برای بررسی وقت شناسی قطارها معرفی و استفاده شده است. همچنین قابلیت اعتماد زمان اعزام قطارها در بازه های مختلف با شاخص opt اندازه گیری شده است. در نهایت رابطه قابلیت اعتماد قطارهای باری با عواملی همچون وضعیت قطارهای مسافری، طول مسیر و بلاک، میزان بار، دو خط یا تک خط بودن، روش تراک بندی، نوع ایستگاه، عوامل توقف غیر برنامه ای و... بررسی شده است.
|
کلیدواژه
|
قابلیت اعتماد، برنامه زمان بندی، ارزیابی عملکرد، قطارهای باری
|
آدرس
|
, iran, , iran
|
پست الکترونیکی
|
k.salimi@alumni.iut.ac.ir
|
|
|
|
|