مقایسه تاثیر گوه‌ های صلب یک تکه و دو تکه بر دینامیک بوژی های سه تکه barber با بهره گیری از نرم افزار universal mechanism

امروزه بوژی های سه تکه به طور گسترده در حمل و نقل باری مورد استفاده قرار میگیرند و تحقیقات متنوعی در خصوص پایداری دینامیکی این بوژی ها انجام شده است. یکی از اجزای بسیار مهم بوژی های باری که نقش مهمی در پایداری دینامیکی آن دارد، گوه ها هستند. در این تحقیق با استفاده از دو نوع گوه پرکاربرد یعنی گوه های یک تکه و گوه های دو تکه در بوژی های سه تکه آمریکایی barber ، و با اندازه‌گیری پارامترهای تاثیرگذار نظیر نسبت y/q، سرعت بحرانی و زاویه حمله چرخ و ریل با بهره‌گیری از نرم‌افزار universal mechanism به مدلسازی این بوژی پرداخته شده است. نتایج حاکی از آن است که گوه‌های یک‌تکه سرعت بحرانی بالاتری را ایجاد می‌کنند و باعث کاهش هانتینگ بوژی می‌شوند؛ در حالی که گوه های دو‌تکه به دلیل بالا بودن نسبت y/q و همچنین زاویه حمله گوه دوتکه نسبت به یک‌تکه امکان خروج از خط آن بسیار بالاتر است

comparing the effect of one-piece and two-piece rigid wedges on the dynamics of three-piece barber bogies using universal mechanism software

today, three-piece bogies are widely used in cargo transportation, and various research has been conducted on the dynamic stability of these bogies. one of the very important components of cargo bogies that play an important role in their dynamic stability is wedges. this research uses two types of widely used wedges, i.e. one-piece wedges and two-piece wedges in three-piece american barber bogies, and by measuring influential parameters such as y/q ratio, critical speed, and angle of attack of wheel and rail using universal mechanism software. this bogie has been modeled. the results indicate that single-piece wedges produce a higher critical speed and reduce bogie hunting; while two-piece wedges, due to the high y/q ratio, as well as the angle of attack of two-piece wedges, the possibility of leaving the line is much higher than that of one-piece wedges.