طراحی مدل تخصیص مزایای انگیزشی کارکنان شرکت راه آهن بر اساس معیارهای موثر در عملکرد راه آهن با استفاده از روش سلسله مراتبی

نیروی انسانی در شرکت های بزرگ از اصلی ترین و مهمترین سرمایه شرکتها می باشند و مدیریت نیروی انسانی و ایجاد انگیزه بین کارکنان تاثیر قابل توجهی بر بهبود شاخص های ارزیابی عملکرد شرکتها دارد و همواره از چالشهای مدیران ارشد سازمانهای بزرگ بوده است. در ایران سالانه حمل قریب به 50 میلیون تن بار توسط راه آهن با بیش از 22 هزار نیرو انسانی انجام می شود و میزان رضایت کارکنان تاثیر قابل توجهی در شاخص های عملکرد راه آهن دارد. علی رغم اینکه میزان بار و مسافر جا به جا شده و ایمنی سیر قطارها با رضایت مندی کارکنان و میزان مزایا و خدمات انگیزشی ارتباط مستقیم و معناداری دارد لیکن عدم تخصیص به روشی شفاف و مدون اثری معکوس داشته و موجب می شود که کارکنان نسبت به دریافتی مزایای رفاهی و انگیزشی خود رضایت نداشته و تاثیر منفی در عملکرد آنها داشته باشد. در این پژوهش سعی شده است روشی جامع و کمی و قابل اندازه گیری به منظور تخصیص منابع مزایای رفاهی و انگیزشی کارکنان بر مبنای عملکرد آنها ارائه شود. ابتدا معیار های موثر در عملکرد راه آهن که وابسته به نیروی انسانی می باشد مانند: تن کیلومتر خالص حمل شده، تناژ بارگیری، تناژ تخلیه، سرعت سفر واگن، درآمد، سوانح، قطار کیلومتر مسافری، قطار مسافری ایجادی و تاخیر قطار مسافری تعیین شده و با روش مقایسه زوجی اهمیت و اثرگذاری هر معیار نسبت به سایر معیارها مشخص شده است. سپس مقادیر هر معیار برای ادارات کل 21 گانه راه آهن کشور به صورت ماهیانه محاسبه شده و با استفاده از روش سلسله مراتبی و ضرب ماتریس وزن دهی شده معیارهای مهم در عملکرد ماهیانه ادارات کل مناطق راه آهن، میزان منابع انگیزشی و رفاهی ادارات کل مذکور با توجه به عملکرد آنها محاسبه و تخصیص داده می شود. اجرای این مدل با افزایش رضایت نیروی انسانی همراه بوده است و موجب بهبود شاخص های عملکردی شرکت راه اهن نیز شده است.