تاثیر ستون دوخت در رفتار لرزه‌ای قاب‌های مهاربندی واگرا با استفاده تحلیل غیرخطی دینامیکی تاریخچه زمانی

در تحقیق حاضر با استفاده از روش عددی تاثیر استفاده از ستون‌های زیپر در رفتار لرزه‌ای سیستم‌های بادبندی واگرا مطالعه می‌شود. تحلیل‌های غیرخطی دینامیکی تاریخچه زمانی با استفاده از نرم‌افزار sap2000 و تحت 5 رکورد حوزه نزدیک زلزله انجام می‌گیرد. تاثیر استفاده از ستون‌های زیپر در حداکثر درصد دریفت طبقات، حداکثر جابجایی بام، حداکثر شتاب طبقات، حداکثر برش طبقات و توزیع و گسترش مفاصل پلاستیک و خرابی در قاب های بادبندی واگرا 3، 6، 9 و 12 طبقه مورد بررسی قرار می‌گیرد. نتایج به دست آمده نشان می‌دهد که استفاده از ستون‌های زیپر در سیستم های بادبندی واگرا، می‌تواند تا حدود 40 درصد حداکثر نسبت دریفت طبقات را کاهش دهد، تا حدود 25 درصد جابجایی حداکثر بام را کاهش دهد، درحالی که در غالب حالات سبب تغییر حداکثر شتاب طبقات نمی‌شود و افزایش حداکثر برش پایه سیستم (تا حدود 25 درصد) را به دنبال دارد.