برآورد بار رسوبی معلق رودخانه آلاشت در محل ایستگاه‌ هیدرومتری کریکلا

برآورد دبی بار رسوبات معلق رودخانه‌ها به دلیل تاثیرگذاری بر طراحی و مدیریت سازه‌های آبی در مهندسی آب، هیدرولیک و محیط زیست مهم می‌باشد. هرچند روش اندازه‌گیری روزانه بار معلق که بر پایه اندازه‌گیری غلظت رسوب معلق و بده جریان استوار است، روش مطمئنی است ولی مستلزم اندازه‌گیری پیوسته بوده و معمولاً تنها برای رودخانه‌های مهم و دائمی مقدور می‌باشد. بنابراین بار رسوب رودخانه‌ها اغلب توسط یکی از روش‌های هیدرولوژیک برآورد می‌گردد. در این روش‌های آماری، با اندازه‌گیری آورد رودخانه و سنجش غلظت مواد معلق جریان طی یک دوره آماری بلندمدت به استخراج روابط بین دبی و رسوب معلق رودخانه پرداخته می‌شود. در تحقیق حاضر جهت برآورد بار معلق در ایستگاه هیدرومتری کریکلا واقع بر رودخانه آلاشت، داده‌های متناظر دبی جریان و دبی رسوب در طی دوره آماری سال‌های 1361 الی 1401جمع‌آوری و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. برآورد بار معلق توسط روش‌های منحنی سنجه رسوب (usbr)، منحنی حد وسط دسته‌ها و روش fao صورت گرفت. نتایج به دست آمده نشان داد که روش منحنی سنجه رسوب دقیق‌تر و صحیح‌تر از سایر روش‌ها بوده است لذا به عنوان مناسب‌ترین روش آماری برآورد رسوب معلق در ایستگاه هیدرومتری کریکلا انتخاب گردید.