بررسی و ارزیابی تلفات طبیعی، تلفات سکوی برش و تلفات عقب کمباین نیوهلند cr 10.90 در سرعت‌های مختلف پیشروی در شمال خوزستان

هدف از انجام این تحقیق بررسی و ارزیابی تلفات طبیعی، تلفات سکوی برش و تلفات عقب کمباین نیوهلند cr 10.90 در سرعت‌های مختلف پیشروی در شمال خوزستان می باشد. به همین منظور جهت انجام پژوهش از یک دستگاه کمباین نیوهلند cr 10.90 استفاده گردید. آزمایش در قالب بلوک کامل تصادفی و در 3 تکرار انجام گردید. سرعت‌های پیشروی در حین عملیات برداشت در این پژوهش شامل 4 سرعت 5/1، 5/2، 5/3 و 5/4 کیلومتر در ساعت بود. فاکتورهای مورد اندازه گیری شامل: بررسی تلفات طبیعی، بررسی تلفات سکوی برش و بررسی تلفات عقب کمباین می باشد. نتایج نشان داد اثر سرعت پیشروی کمباین نیوهلند cr 10.90 بر تلفات طبیعی گندم در سطح احتمال یک درصد معنی‌دار است، میزان تلفات طبیعی کاهش معنی‌داری یافته است به طوریکه از 8/2 درصد تلفات در سرعت 5/1 کیلومتر در ساعت به 1 درصد تلفات در سرعت 5/4 کیلومتر در ساعت کاهش یافته است. همچنین اثر سرعت پیشروی کمباین نیوهلند cr 10.90 بر تلفات سکوی برش در سطح احتمال یک درصد معنی‌دار است، به طوریکه از 2/4 درصد تلفات در سرعت 5/1 به 9/1 درصد در سرعت 5/4 کیلومتر در ساعت کاهش یافته است. گفتنی است اثر سرعت پیشروی کمباین نیوهلند cr 10.90 بر تلفات عقب کمباین در سطح احتمال یک درصد معنی‌دار است، به طوریکه از 1/3 درصد تلفات در سرعت 5/1 به 1/1 درصد در سرعت 5/4 کیلومتر در ساعت کاهش یافته است.