مدل مسیریابی وسایل نقلیه ناهمگن با مسیرهای باز جهت توزیع خودرو به نمایندگی‌های فروش (مطالعه موردی شرکت ایران‌خودرو )

امروزه نقش حمل و نقل از دیدگاه افزایش بهره‌وری و تولید ناخالص ملی بعنوان یکی از الزامات در نیل به توسعه پایدار بر کسی پوشیده نیست. این پژوهش در جهت بررسی و حل یکی از مسائل کلیدی موجود در مباحث حمل و نقل لجستیک توزیع خودرو با عنوان مسیریابی خودروبرها و با در نظر گرفتن مسیرهای باز، تحویل انشعابی و ناوگان ناهمگن می‌باشد. این مسئله حالت خاصی از مسیریابی وسایل نقلیه محسوب می‌شود که در هر بار سفر، وسایل نقلیه پس از ملاقات و سرویس‌دهی به تقاضاهای مشتریان دیگر لازم نیست به پارکینگ مرکزی باز گردند. این فرض که بتوان تقاضای هر مشتری را توسط بیش از یک وسیله نقلیه تامین کرد، در مسئله لحاظ شده است. مسئله بر اساس شرایط و محدودیت‌های توزیع خودرو توسط خودروبرها در گروه صنعتی ایران‌خودرو طراحی شده است. کمینه‌کردن کل هزینه‌های حمل از کارخانه تولیدکننده تا تحویل به نمایندگی‌ها و همچنین جرایم استفاده از ظرفیت خالی ناوگان حمل از اهداف اصلی مدل ریاضی می‌باشد. مسئله مورد مطالعه ترکیبی از سه مسئله مسیریابی وسایل نقلیه باز، تحویل انشعابی و ناوگان ناهمگن (ovrphfsd)می‌باشد. علاوه بر اعتبارسنجی مدل پیشنهادی از آن برای حل توزیع خودرو در یک بازه زمانی مشخص در گروه صنعتی ایران‌خودرو استفاده شده است. نتایج حل مسئله در نرم‌افزار گمز بیانگر بهبود قابل‌توجه در هزینه‌های توزیع خودرو در بزرگترین خودروساز خاورمیانه می‌باشد.