بررسی موقعیت و فرم مهاربندیهای قائم بر ضریب رفتار سازه های فولادی مرتفع مجهز به سیستم کمربند خرپایی، با تحلیل دینامیکی تاریخچۀ زمانی

مطالعۀ حاضر برروی نوع خاصی از اسکلت فولادی با اتصالات جوشی و مجهز به کمربند خرپایی در طبقۀ آخر و همچنین در طبقات میانی انجام گرفته است . سازه های مرتفع مجهز به سیستم کمربند خرپایی ( (outrigger braced structures، با درگیر کردن کل سازۀ پیرامون، یک روش اساسی در حل مسئلۀ واژگونی محسوب شده و در محدودهَ 40 الی 60 طبقه، دارای بازدهی بیشتری نسبت به سازۀ قاب مهاربندی شده میباشند. در این تحقیق، ابتدا روش محاسبۀ ضریب رفتار و عوامل موثر بر آن مورد بررسی اجمالی قرار گرفته است . سپس تعداد 5 مدل دو بعدی ( شامل 20 الی 60 طبقه ) مجهز به کمربند خرپایی درترازهای مختلف سقف و طبقات میانی، که در سه گروه 5 تایی، بتفکیک شامل بادبندهای 1- x ، 2- v و λ ، 3- λ ، مدلسازی شده و بتفکیک نوع زمین و شتاب مبنای طرح، مدلهای مزبور بر اساس آیین نامۀ 2800 طراحی شده اند. در مرحلۀ بعد، با استفاده از شتابنگاشتهای ثبت شده بر روی زمینهای نوع 1، 2 و3 ، پس از نرمال سازی آنها به مقدار sa=0.25g و sa=0.35g تعداد زیاذی تحلیل تاریخچه زمانی خطی و غیرخطی ( بتفکیک برای سه نوع زمین و شتاب های لرزه ای مختلف ) بر روی مدل های مزبور انجام گرفته است. سپس با انجام تحلیل رانشی مُدی modal push–over analysis )) و بررسی منحنی های بدست آمده برای مدل های مورد مطالعه، مقادیر ضرایب کاهش ناشی از شکل پذیری و ضرایب کاهش ناشی از افزایش مقاومت و در نهایت مقادیر ضریب رفتار، بتفکیک برای هر گروه با فرم بادبندی مورد نظر محاسبه شده و تاثیر فرمهای مختلف بر روی ضریب رفتار مورد مطالعه قرار گرفته است.