بررسی عددی رفتار خاکریز های نرم مسلح شده با ژئوگرید تحت عبور قطار سریع السیر

ناپایداری و نشست مسیرهای راه‌آهن‌ ساخته شده روی خاک‌های نرم از دغدغه‌های اصلی مهندسان راه‌آهن است. این نشست ‌ها باعث کاهش کیفیت راه‌آهن و اجزا آن شده و خسارات مالی و جانی به دنبال دارد. بنابراین، مطالعات متعددی اهمیت ایمنی را در راه‌آهن‌هایی که بر روی زمین‌های نرم ساخته می‌شوند به دلیل ارتعاشات زیاد ناشی از قطارهای پرسرعت، به‌ویژه در سرعت‌های بحرانی نشان داده‌اند. از روش هایی که اخیرا به طور وسیعی برای تقویت رسوبات نرم و خاک های ریزدانه سست مورد استفاده قرار میگیرد، روش تسلیح خاک با ژئوسنتتیک ها می باشد. این پژوهش به منظور بررسی تاثیر استفاده از ژئوگرید به عنوان مسلح کننده در خاکریز راه آهن انجام شده است. مدلسازی عددی با استفاده از نرم افزار المان محدود plaxis 2021 3d انجام شد. 3 مدل ژئوگرید با سختی محوری مختلف (1500، 2000 و kn/m 2500) و 3 مدل مختلف فاصله عمودی ژئوگریدها به همراه سرعت عبور قطار از پارامترهای مورد بررسی در این پژوهش می باشد. نتایج به دست آمده نشان می داد که با افزایش سرعت عبور قطار، نشست به وجود آمده در نقطه کنترلی کاهش یافته است. تفسیر نتایج به دست آمده نشان دهنده است که هنگامی که سرعت عبور قطار و فاصله عمودی ژئوگریدها ثابت در نظر گرفته شود، افزایش سختی ژئوگریدها منجر به کاهش نشست دینامیکی به وجود آمده ناشی از عبور قطار می شود.