|
|
|
|
تحلیل پایداری تونل شماره 2 راه آهن کرمانشاه – خسروی با استفاده از نرم افزار unwedge
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
مومنی احسان ,عبدی یاسین
|
|
منبع
|
اولين همايش ملي مهندسي عمران و منابع زمين - 1401 - دوره : 1 - اولین همایش ملی مهندسی عمران و منابع زمین - کد همایش: 01221-44317 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
یکی از مسائل مهمی در ارتباط با مطالعه تونل هایی که در توده سنگ های درزه دار حفر شده اند، ارزیابی و تعیین گوه های ریزشی و طراحی سیستم نگهداری مناسب به منظور پایدارسازی آنها می باشد. در این پژوهش به بررسی گوه های ریزشی در تونل شماره 2 راه آهن کرمانشاه - خسروی و طراحی سیستم نگهداری مناسب برای آن به منظور افزایش ضریب اطمینان پرداخته شده است. در این مقاله فرآیند مدلسازی با استفاده از روش تعادل حدی به کمک نرم افزار unwedge انجام شده است. با توجه به ریزشی بودن تونل و مقاومت سنگ های موقعیت های مختلف گوه در تونل و بررسی خطر ریزش آن ها بررسی شده است. در ابتدا تونل بدون تعریف سیستم نگهداری تعریف شده و ضریب اطمینان گوه های تشکیل شده محاسبه می شود، سپس با توجه به موقعیت گوه ها سیستم نگهداری شامل راک بلت و شاتکریت تعریف شده و ضریب اطمینان در این حالت نیز مورد محاسبه قرار قرار گرفته است. قبل از طراحی سیستم نگهداری امکان ریزشی بودن گوه های سقفی و جانبی وجود دارد. با توجه به تحلیل های انجام شده اجرای شاتکریت برای پایدارسازی و جلوگیری از ریزش بلوک ها بسیار ضروری است.
|
|
کلیدواژه
|
تونل، گوه، توده سنگ، سیستم نگهداری، نرم افزار unwedge، کرمانشاه-خسروی
|
|
آدرس
|
, iran, , iran
|
|
پست الکترونیکی
|
abdi.ya@lu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|