|
|
|
|
بررسی عملکرد پیل‌سوختی هیدروژنی در ضریب انتقال بار متفاوت و اثر آن بر نقطه بیشینه توان
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
منصوری امیرحسین ,آل‌نبی سید علی ,گوگ‌ساز قوچانی رقیه
|
|
منبع
|
هشتمين كنفرانس دوسالانه انرژي پاك - 1402 - دوره : 8 - هشتمین کنفرانس دوسالانه انرژی پاک - کد همایش: 02221-50307 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
ضریب انتقال بار ضریبی بی‌بعد است که در سینتیک واکنش‌های شیمیایی به‌کار گرفته‌می‌شود. در این مقاله به بررسی اثر ضریب انتقال بار بر مشخصه‌های پیل‌سوختی هیدروژنی از قبیل نمودار قطبیت، نمودار توان بر حسب چگالی جریان و مقدار تلفات پرداخته می‌شود. ضریب انتقال بار، تلفات فعال‌سازی پیل‌سوختی را تحت اثر قرار می‌دهد و به همین دلیل بر عملکرد پیل‌سوختی اثر می‌گذارد. برای این بررسی، یک نمونه‌ی پایه انتخاب شده و تغییرات ضریب انتقال بار بر مشخصه‌های آن مطالعه می‌شود. در نتایج مشاهده می‌شود که با افزایش این عامل، تلفات فعال‌سازی کاهش می‌یابد. همچنین افزایش ضریب انتقال بار باعث افزایش نقطه بیشینه توان می‌شود. افزایش توان این نقطه در مقادیر کمتر ضریب انتقال بار نمایان‌تر است و با عبور این ضریب از مقدار 5/0 این اثر بسیار اندک می‌شود. همچنین مقدار مناسب این ضریب جهت حفظ تعادل واکنش شیمیایی مشخص می‌شود. به ازای مقدار بیشتر از آن فعالیت پیل‌سوختی با اختلال مواجه می‌شود.
|
|
کلیدواژه
|
پیل‌سوختی هیدروژنی، ضریب انتقال بار، ردیابی نقطه بیشینه توان
|
|
آدرس
|
, iran, , iran, , iran
|
|
پست الکترونیکی
|
r_gavagsaz@sbu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|