|
|
ارزیابی ریسک ساختمان مرکز کنترل و فرمان قطار شهری(مترو)
|
|
|
|
|
نویسنده
|
حاجی طاهری بابک ,لطفی وناشی عباس ,خلیفه اسماعیل
|
منبع
|
سومين همايش ملي حفاظت از زيرساخت هاي حساس - 1401 - دوره : 3 - سومین همایش ملی حفاظت از زیرساخت های حساس - کد همایش: 01230-90381 - صفحه:0 -0
|
چکیده
|
کشورهای متجاوز جهت دستیابی به اهداف خود از حمله به فضاهای شهری و کشتار مردم ابایی نداشته و از تمامی امکانات تهاجمی خود نظیر انواع سلاح های مخرب انفجاری و حتی سلاح های غیر متعارف نظیر بمب های شیمیایی و میکروبی برای نابودی زیرساخت های کشور هدف و به زانو در آوردن آن استفاده خواهند کرد. یکی از این زیرساخت ها سامانه قطار شهری (متروها) می باشد علی رغم سطح بندی این سامانه به عنوان زیر ساخت قابل حفاظت به دلیل ارتباط ویژه با زندگی روزمره مردم لازم است به عنوان زیر ساخت حساس در نظر گرفته شود اصلی ترین بخش سامانه مذکور ساختمان کنترل و فرمان مرکزی به عنوان مرکز مدیریت و کنترل کلیه خطوط قطار شهری می باشد در این مقاله ابتدا دارایی های ساختمان مرکز کنترل و فرمان شناسایی و ارزیابی و سپس تهدیدات، احصاء، غربالگری و ارزیابی و در ادامه میزان آسیب پذیری بر روی تهدیدات محتمل تر بررسی و در نهایت عدد ریسک محاسبه و راهکارهایی مدیریت ریسک اجزای با ریسک بالای ساختمان مرکز کنترل و فرمان قطارشهری جهت حفاظت از جان کارکنان و مراجعین، حفاظت از دارایی های مرکز در مقابله با تهدیدات، افزایش پایداری سیستم ها و سامانه های مرکز ، تداوم عملکرد مرکز در شرایط وقوع تهدید، ارتقاء بازگشت پذیری سامانه های مرکز، کنترل پیامدهای دارایی های خطر زای مرکز، کاهش آسیب پذیری و مصون سازی مرکز ارائه گردید. روش بکارکیری شده در این پژوهش روش fema و سازمان پدافند غیرعامل کشور می باشد.
|
کلیدواژه
|
زیرساخت های حساس، حفاظت از زیرساخت های حساس، سامانه قطار شهری و پدافند غیرعامل
|
آدرس
|
, iran, , iran, , iran
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|