مطالعه مروری مدیریت خوردگی و جایگاه آن در مدیریت ریسک دکل‌های حفاری

ریسک در هر پروژه‌ای علاوه بر جنبه‌های مالی، جنبه‌های مختلفی نظیر جنبه‌های زمانی، توقف پروژه، توقف نیروی انسانی و... خواهد داشت. در صنایع مختلف پیشگیری و یا مقابله با خطرات محتمل باعث بهره‌وری در تولید آن صنعت می‌شود. مدیریت خوردگی در صنایع مختلف به‌عنوان بخشی از سیستم مدیریتی ims در ارتباط با توسیع صنایع، روش‌های اجرای صحیح، تحلیل و بازبینی و همچنین نگهداری از دستگاه‌ها و قسمت‌های مختلف از مسائل‌خوردگی می‌باشد. مدیریت خوردگی بر اساس ریسک، یک روش مدیریتی برای انجام تمامی محاسبات لازم جهت کاهش حوادث احتمالی و یا افزایش عوامل کنترلی و بازرسی‌های لازمه است. بر این اساس عوامل مختلف پرخطر با استفاده از تمامی روش‌های ارزیابی ریسک شناسایی می‌شوند و با استفاده از روش‌های مختلف جلوگیری از خوردگی، اقدام به برنامه‌ریزی کامل بازرسی و تست‌های مختلف، شرایط مختلف نگهداری و تعمیراتی و همچنین عوامل کنترلی خطرات خوردگی خواهد شد. ارسال‌های اخیر و شرایط تحریمی ارزیابی و مدیریت خوردگی‌های مبتنی بر ریسک دکل‌های حفاری نقش مهمی در رفع عوامل خطرهای ناشی از خوردگی و شکست در اجزاء دکل حفاری داشته و از بروز حوادث محتمل در دکل حفاری، خطرات جانی، توقف پروژه، تخریب ساختمان دکل حفاری و یا تاخیر در شروع عملیات بهره‌برداری بسیار موثر بوده است. در این پژوهش به بررسی مروری خوردگی و تنش‌های وارده به اجزاء دکل‌های حفاری و همچنین مدیریت خوردگی و جایگاه آن در مدیریت و کاهش ریسک دکل‌های حفاری می‌پردازیم.