ملاحظات عملی برای طراحی یک سیستم انتقال توان القایی برای شارژ خودرو های برقی

این مقاله یک سیستم انتقال توان بی‌سیم با استفاده از فناوری انتقال توان القایی را برای شارژ باتری خودروهای برقی پیشنهاد می‌دهد. سیستم معمولاً شامل یک منبع تغذیه، یک پد انتقال قدرت در زمین، یک پد دریافتی در خودرو و یک کنترل کننده قدرت است. کنترل کننده قدرت باید در هر شرایطی اطمینان از جریان پایدار و با کارآیی بالا را به دست آورد، حتی در صورت وجود فاصله گسترده بین پد‌های شارژ به دلیل تغییرات در ارتفاع خودرو نسبت به زمین. این مقاله همچنین به ضرورت رعایت مقررات جدید و سختگیرانه در مورد انتشار شار الکترومغناطیسی اشاره می‌کند. با انجام اندازه‌گیری‌ها، کارایی خوبی در طیف گسترده‌ای از فواصل و تطابق با مقررات انتشارات الکترومغناطیسی به شرط قرار دادن پد زیر خودرو نشان داده شده است.

practical considerations to ipt system design for ev battery charging

this article proposes a wireless power transfer system using inductive power transfer technology for charging electric vehicle batteries. the system typically includes a power source, a power transfer pad on the ground, a receiving pad on the vehicle, and a power controller. the power controller must ensure a stable and efficient power flow under all conditions, even when there is a considerable distance between the charging pads due to variations in the vehicle s height relative to the ground. the article also emphasizes the need to adhere to new and stringent regulations regarding electromagnetic field emissions. through measurements, the article demonstrates good performance across a wide range of distances, complying with electromagnetic emissions regulations, provided that the charging pad is positioned beneath the vehicle