بررسی خواص متالورژیکی تعمیر چرخ های جرثقیل به روش روکش دهی با استفاده از سیم جوش er410nimo به روش جوشکاری زیرپودری

چرخ های جرثقیل با توجه به شرایط کاری سایشی که دارند، پس از گذشت مدت زمان مشخصی نیازمند تعمیر و یا جایگزین هستند. یکی از موثرترین و کم هزینه ترین راهها برای تعمیر چرخهای فرسوده، استفاده از فرایند روکش دهی است. در این پژوهش با استفاده از سیم جوش er410nimo و فرایند جوشکاری زیرپودری سختکاری سطحی در دو لایه برای بازسازی چرخها صورت پذیرفت. نتایج میکروسکوپی نوری نشان داد ریزساختار نهایی روکشها از نوع فاز مارتنزیت و آستنیت باقیمانده می باشد. بعد از عملیات حرارتی نمونه ها در دمای °c 500 به مدت 1 ساعت، زمینه ی مارتنزیتی به مارتنزیت تمپر شده تبدیل می شود، بررسی تربیولوژی و آزمون سایش نشان داد که در همه ی نمونه ها در شرایط بعد از عملیات حرارتی با افزایش نیروی اعمالی ضریب اصطکاک میانگین علی رغم افزایش مقدار سایش، از 544/0 به 268/0کاهش می یابد. همچنین نرخ سایش ویژه در بیشینه نیروی اعمالی تا مقدار mm3.n-1.m-1 4-10 × 182/0 کاهش می یابد. ساز و کار غالب سایش در همه ی نمونه ها اکسیداسیون و چسبندگی است که در بیشینه نیرو تمایل به سایش خراشان افزایش می یابد.