بررسی اثرگذاری همزمان هوشمندسازی زمانبندی چراغ‌های راهنمایی رانندگی و اصلاح هندسی معابر در عملکرد تقاطعات

این تحقیق در راستای بررسی همزمان هوشمندسازی زمانبندی چراغ های راهنمایی رانندگی و اصلاح هندسی معابر منتهی به تقاطعات انجام گرفته است. هدف از این تحقیق بهبود عملکرد تقاطعات در میزان حداکثری برای عبور حجم تردد بیشینه و ایمن بوده است که در این راستا هرکدام از سناریو های اصلاح هندسی و هوشمندسازی زمانبندی چراغ ها به صورت جداگانه و همزمان مورد بررسی قرار داده می‌شود تا بتوان تفاوت ها و تمایز این روش ها به خوبی نمایش داده شود. روش تحیق این پژوهش استفاده از نرم افزار شبیه سازی ترافیک aimsun بوده است که به کمک آن جزییات تفاوت عملکرد ها در حضور زمانبندی هوشمند و غیرهوشمند و وجود و عدم وجود اصلاح هندسی به خوبی به نمایش گذاشته می‌شود. دستاوردهای این تحقیق شامل موارد زیادی است که یکی از مهم ترین آن ها بررسی جز به جز و جمعی کنش‌های موثر در بهبود عملکرد عملکرد تقاطعات است، در پژوهش های پیشین سهم عملکرد هر کدام از روش های هوشمندسازی زمانبندی چراغ های راهنمایی رانندگی و بهبود هندسی معابر در بهبود عملکرد تقاطعات سنجیده شده است اما این تحقیق به دنبال مقایسه اعمال منفرد هر کدام از این روش ها با اعمال جمعی این دو روش می‌باشد.