توسعه الگوریتم محاسباتی جهت ارزیابی عملکرد فنی یک موتور بنزینی احتراق تراکمی با مخلوط همگن و تحلیل هزینه فایده سوخت صرفه جویی شده

احتراق تراکمی مخلوط همگن علاوه بر کاهش چشمگیر آلاینده ها، صرفه جویی در سوخت مصرفی موتور را نیز تامین نماید. موتور نمونه انتخابی جهت تبدیل به hcci، موتور سمند احتراق جرقه ای 1800 سی سی شرکت ایران خودرو می باشد. محاسبه شاخص های اساسی موتور، راندمان های حرارتی ایده آل و واقعی، توان اندیکاتوری و مصرف سوخت ویژه، بر اساس الگوریتم طراحی موتور تیلر انجام گرفته است. بر اساس نتایج تبدیل موتور احتراق جرقه ای بنزینی به یک موتور hcci بنزینی، نیازمند افزایش در حجم سیلندر، به منظور جبران افت توان ناشی از این تبدیل، بدلیل کاهش در نسبت هم ارزی سوخت به هوای ورودی است.