جایابی بهینه چند هدفه ایستگاههای شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی با اهداف اقتصادی و فنی

وسایل نقلیه الکتریکی در سال های اخیر به دلیل صرفه جویی در انرژی و ویژگی های سازگار با محیط زیست به تدریج محبوبیت پیدا کرده اند. با این حال، تعداد زیادی از وسایل نقلیه الکتریکی متصل به شبکه توزیع، بار شبکه برق را افزایش می دهند که ممکن است منجر به مشکلاتی مانند افزایش اختلاف اوج، اضافه بار موضعی بار شبکه، افزایش بار شبکه برق، تلفات خط و بیش از حد ظرفیت ترانسفورماتور شبکه توزیع شود. علاوه بر این، مصرف برق ساکنان در حال افزایش است و هزینه های غیرمنطقی شارژ باعث محدود شدن محبوبیت خودروهای برقی خواهد شد.خودروهای برقی با قابلیت اتصال به شبکه می توانند زمانی که وضعیت شارژآنها بالا است، برق را به شبکه برگردانند. بلوغ فناوری خودروهای متصل به شبکه و فناوری ارتباط خودروهای خودران، خودروهای برقی را قادر می سازد تا در ارسال بهینه شرکت کنند و فشار بار را در شبکه توزیع کاهش دهند. علاوه بر این، شارژ/دشارژ خودروهای الکتریکی مشابه و خوشه ای است. برنامه ریزی بهینه شارژ/ دشارژ خودروهای متصل به شبکه برای حذف تاثیر تعداد زیادی از خودروهای متصل به شبکه، کاهش نوسانات بار شبکه و کاهش هزینه های کاربراستفاده شود.