|
|
رانندگی اقتصادی برای خودروهای الکتریکی در چهارراههای دارای چراغ راهنما
|
|
|
|
|
نویسنده
|
پارسی علی ,فرجاه ابراهیم ,قنبری تیمور
|
منبع
|
نهمين كنفرانس بين المللي فناوري و مديريت انرژي - 1402 - دوره : 9 - نهمین کنفرانس بین المللی فناوری و مدیریت انرژی - کد همایش: 02230-72717 - صفحه:0 -0
|
چکیده
|
خودروهای الکتریکی به علت عدم تولید گازهای گلخانهای، محبوبیت روزافزونی را بدستآوردهاند. اما عدهای بر این باورند که محدودیت ظرفیت باتری و در نتیجه محدودیت محدودهی حرکتی یکی از موانع اصلی برای استفاده همگانی از خودروهای الکتریکی میباشد. یکی از راهحلهای موثر برای حل این معضل رانندگی به صورت اقتصادی میباشد که با توجه به استفاده از تکنولوژی متصل بهم پیشرفته امکانپذیر میباشد. در این مقاله رانندگی اقتصادی در نزدیکی چهارراههای دارای چراغ راهنما را برای یک خودرو انجام دادهایم. در ابتدا مدل میکروسکوپی ویرجینیاتک را که یک مدل شناخته شده برای محاسبهی انرژی مصرفی خودروهای سبک میباشد، با درنظرگرفتن اثر شیب جاده و مدل مناسبتری برای لحاظ انرژی بازگشتی توسعه دادیم. سپس در حالتهای افزایش و کاهش سرعت برای یک خودرو، پروفایل سرعت بهینه برای رانندگی اقتصادی برای سه حالت سرازیری، مسطح و سربالایی با درنظرگرفتن راحتی راننده بدستآوردیم.
|
کلیدواژه
|
انرژی بازگشتی،خودروی الکتریکی،چهارراههای دارای چراغ راهنما،رانندگی اقتصادی
|
آدرس
|
, iran, , iran, , iran
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
economic driving of electric vehicle in cross sections with trafic light
|
|
|
Authors
|
|
Abstract
|
انرژی بازگشتی،خودروی الکتریکی،چهارراههای دارای چراغ راهنما،رانندگی اقتصادی
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|