اثر تغییر نوع لاستیک استایرن‌بوتادی‌ان زمینه از امولسیونی به محلولی بر رفتار تریبولوژیکی آمیزه‌های رویه تایر سواری

رفتار اتلافی آمیزه‌های لاستیکی نظیر تایر خودروها مشخصه‌ای مهم در کارکرد تریبولوژیکی آن‌ها است. تاکنون دوده و لاستیک استایرن‌بوتادی‌ان امولسیونی به عنوان آمیزه اصلی در صنعت تایرسازی استفاده شده است. اما، پراکنش ذرات دوده و ایجاد برهم‌کنش مناسب پلیمر‌‌پرکننده در این زمینه‌ لاستیکی دردسرساز بوده است. این پژوهش نشان داد با تغییر نوع لاستیک استایرن‌بوتادی‌ان امولسیونی به محلولی به دلیل افزایش خطیت زنجیرها و به دنبال آن کاهش گروه‌های انتهایی در کنار حضور گروه‌های عاملی، به دلیل بهبود برهم‌کنش‌های پلیمر‌‌‌‌‌پرکننده و کنترل رفتار کشسانی و اتلافی، مقاومت سایشی و ضریب اصطکاک روی سطح خیس مطلوبی در سامانه فراهم شد.