اثر سامانه هیبرید دوده/سیلیکا بر رفتار اتلافی آمیزه لاستیکی رویه تایر سواری

رفتار اتلافی آمیزه‌های لاستیکی مشخصه‌ای مهم در کاربردهای دینامیکی نظیر تایر خودروها است. مصرف سوخت خودرو و انتشار گازهای آلاینده ناشی از آن می‌تواند ناشی از رفتار اتلافی رویه آن باشد. تاکنون دوده به عنوان پرکننده اصلی در این صنعت استفاده شده است. اما، پراکنش ذرات دوده در زمینه‌های لاستیکی و رفتار اتلافی آمیزه حاصل دردسرساز است. این پژوهش نشان داد با استفاده از مقادیر بسیار کوچک از پرکننده ثانویه سیلیکا در کنار دوده می‌توان توزیع و پراکنش ذرات و به دنبال آن رفتار اتلافی ناشی از شکست شبکه پرکننده را به طور مطلوبی بهبود داد.