|
|
مروری بر سیستم های درایو و مبدل ماشین سوئیچ رلوکتانس در کاربردهای موتوری
|
|
|
|
|
نویسنده
|
قندی نرگس ,ثقفی اصفهانی هادی ,عباسیان محمد علی
|
منبع
|
اولين كنفرانس بين المللي ايده هاي نو در مهندسي برق - 1402 - دوره : 1 - اولین کنفرانس بین المللی ایده های نو در مهندسی برق - کد همایش: 02230-21684 - صفحه:0 -0
|
چکیده
|
ماشین سوئیچ رلوکتانس دارای طراحی منحصر به فردی است وفقط روی استاتور سیم پیچی دارد و نیاز به سیم پیچی بر روی روتور ندارد و دارای چگالی توان بالا هست که با ماشین القایی قابل مقایسه است. بدون نیاز به آهنرباهای دائمی، هزینه ساخت کم، سرعت توان بالا و قابلیت اطمینان بالا از ویژگی های این ماشین است. با این حال، اندوکتانس غیر خطی/ ویژگی های شار پیوندی ناشی از ساختار دوگانه برجسته ماشین سوئیچ رلوکتانس چالش هایی مانند موج و لرزش با گشتاور بالا را ایجاد کرده است. برای حل این مشکلات، تعداد قابل توجهی از کارهای تحقیقاتی بر روی طراحی و بهینه سازی ماشینهای سوئیچ رلوکتانس و درایو ها و مبدل های آن تمرکز کرده اند. و در این مقاله سعی بر آن شده است که به ارائه مروری از تعدادی از این مطالعات بپردازد.
|
کلیدواژه
|
ریپل گشتاور، درایو مستقیم، ماشین سوئیچ رلوکتانس، مبدل توان
|
آدرس
|
, iran, , iran, , iran
|
پست الکترونیکی
|
mali.abbasian@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|