تسلیح و بازسازی شیروانی های خاکی در مسیر متروهای روباز (مطالعه موردی)

در این مقاله به پایدارسازی و مسلح نمودن سطوح شیروانی های خاکی با استفاده از ژئوگرید پرداخته می شود و کاربردهای ژئوگرید و نیز نحوه استفاده آن در جاده سازی و مسیرهای ریل گذاری به خصوص در پروژه‌های مترو به صورت رو باز (سطحی) می‌پردازد. آشنایی با این تکنولوژی نوین جهت اجرای خاکریزهای مرتفع و حجیم که امروزه به طور وسیعی در پروژه های معدنی و عمرانی روز دنیا استفاده می‌شود ضرورت دارد، البته کاربرد هر تکنولوژی جدیدی منوط به آشنایی کامل با خصوصیات، روش طراحی، روش اجرا، مزایا و معایب آن در مقایسه با سایر گزینه‌های قابل اجرا با توجه به شرایط خاص آن پروژه می‌باشد که این روش برتری های ویژه ای نسبت به سایر روش ها را دارد و جهت افزایش ظرفیت باربری، کنترل میزان نشست و تغییر شکل خاک در روسازی جاده ها، مسیر راه آهن و مترو های روباز مورد استفاده قرار می گیرد که در این مقاله با مروری بر تحقیقات انجام شده در طول دو دهه اخیر در ارتباط با مکانیزم های عملکرد ژئوگرید و کاربردهای آن در راه سازی و ریل گذاری و همچنین خصوصیات مقاومتی بستر سازی با ژئوگرید مورد بررسی قرار می گیرد و نیز نشان می دهد در اثر تسلیح خاک با ژئوگرید در خاک هایی با ظرفیت باربری کم، خصوصیات مقاومتی خاک به صورت چشم گیری افزایش می یابد و هرچه خاک بستر ضعیف تر باشد، تاثیر تسلیح با ژئوگرید بهتر خواهد گردید. همچنین در این مقاله به بررسی ژئوگرید استفاده شده در مسیر اجرای پروژه متروی تهران- پرند که به صورت روباز (روزمینی) اجرا گردیده می پردازیم.