تببین روابط ساختاری موانع استقرار اقتصاد اشتراکی b2b در صنعت خودروسازی ایران

اقتصاد اشتراکی به عنوان یک الگوی نوین اقتصادی که بر اشتراک و بهره‌مندی مشترک از منابع و خدمات تمرکز دارد، به پتانسیل تحولی برای صنعت خودروسازی می‌انجامد. هدف تحقیق، بررسی موانع و محدودیت‌های استقرار مفهوم اقتصاد اشتراکی در صنعت خودروسازی ایران است. در این پژوهش نظر خبرگان واحدهای خودروساز فعال در کشور (ایرانخودرو، سایپا، مدیران خودرو، دنیای ماموت، کرمان موتور) مورد بررسی قرار گرفتند. خبرگان پژوهش حاضر 20 نفر بوده که از مدیران ارشد صنعت خودرو در واحدهای مورد مطالعه بوده و دوره‌های آموزشی مرتبط با موضوع این پژوهش را در واحدهای صنعتی گذرانده بودند. با استفاده از روش کتابخانه‌ای مقالات مرتبط با پژوهش حاضر بدست آمد. با مرور عمیق این مقالات 21 مانع استخراج و بومی سازی شد. در ادامه روابط ساختاری این موانع با استفاده از روش دیمتل تجدیدنظرشده بدست آمد. تجزیه و تحلیل دقیق این موانع و ارائه پیشنهاد با توجه به نتایج بدست آمده از این بررسی بخش پایانی پژوهش حاضر است.

explaining the structural relationships of barriers to implementing b2b sharing economy in the iranian automotive industry

the sharing economy, as a modern economic model focusing on shared access and utilization of resources and services, holds the potential for a transformation in the automotive industry. the aim of this research is to investigate the barriers and constraints to the implementation of the sharing economy concept in the iranian automotive industry. in this study, experts from major automotive units in the country (iran khodro, saipa, modiran khodro mammut world, kerman motor) were examined. the experts of this research were 20 individuals who were senior managers in the automotive industry units under study and had undergone relevant training courses on the subject in industrial units. relevant articles for this research were obtained using a library method. through a comprehensive review of these articles, 21 obstacles were identified for extraction and localization. subsequently, the structural relationships of these obstacles were obtained using the delphi method. the detailed analysis of these obstacles and proposing recommendations based on the results of this study will be presented in the concluding section of this research.