|
|
|
|
آنالیز حساسیت ضریب زبری آبراهه های طبیعی در مدل عددی hec-ras (مطالعه موردی: رودخانه کشکان)
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
ناصری نژاد حسام ,داداشی ثریا ,مرادی سبزوار عباس ,صمدی رحیم علی ,حیدری چگنی مسعود
|
|
منبع
|
بيست و دومين كنفرانس ملي هيدروليك ايران - 1402 - دوره : 22 - بیست و دومین کنفرانس ملی هیدرولیک ایران - کد همایش: 02230-54617 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
در مسائل مهندسی رودخانه، تغییرات ضریب زبری مانینگ در طول آبراهه‌های طبیعی اثر قابل توجه‌ای بر سرعت جریان و میزان گسترش آب در حین وقوع سیلاب دارد. لذا در این تحقیق به اثر کاهش و افزایش ضریب زبری مانینگ بر پارامترهای هیدرولیکی جریان برای سیلاب با دوره بازگشت‌های مختلف در طول بازه‌ای از رودخانه کشکان پرداخته شده است.## جهت مدلسازی مقطع رودخانه از مدل یک بعدی hec-ras تحت شرایط اولیه و مرزی مشابه برای ضریب زبری‌های متفاوت استفاده شد. نتایج نشان می‌دهد که مقدار عدد فرود جریان در مقابل تغییرات ضریب زبری مانینگ حساسیت بالاتری داشته و به تبع آن سرعت جریان نیز در اولویت بعدی قرار می‌گیرد. پارامترهای عمق جریان و عرض سطح آزاد در برابر کاهش و افزایش ضریب زبری تغییرات کمتری داشته‌اند. ##همچنین، کاربری نامناسب اراضی حاشیه رودخانه و پیشروی بی رویه کشاورزان به داخل سیلابدشت ها منجر به افزایش عمق جریان و در نتیجه گسترش پهنه سیلابی می‌گردد.
|
|
کلیدواژه
|
ضریب زبری مانینگ، مدلسازی عددی، رودخانه کشکان، پهنه سیلابی، سیستم اطلاعات مکانی
|
|
آدرس
|
, iran, , iran, , iran, , iran, , iran
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|