بررسی تجربی دینامیک جت دایرهای آشفته با نسبتهای آفست متفاوت

جت آفست، جتی است که به صورت موازی با دیواره و با فاصله کمی از آن انتشار مییابد. با توجه به اهمیت و کاربرد جت آفست در محیط زیست،صنعت و مهندسی مطالعه میدان سرعت ناشی از آن ضروری و مهم است. در این تحقیق، میدان سرعت متوسط و آر ام اس محوری حاصل از انتشارجت آفست دایرهای آشفته با عدد رینولدز 10000 با نسبتهای آفست 2 ، 4 و 6 در محیط ساکن به صورت تجربی توسط دستگاه سرعتسنج صوتیداپلر مورد بررسی قرار گرفت. اندازهگیریها در دو راستای جانبی و عمودی بوده و نتایج به دست آمده، تطابق خوبی با سایر مطالعات گذشته دارد.سرعتهای متوسط و آر ام اس محوری در همه نسبتهای آفست در 30x/d> خودمتشابه هستند. نرخ استهلاک سرعت متوسط حداکثر مرکزی باافزایش نسبت آفست، کاهش مییابد. همچنین، نسبت نرخ پخش جانبی به عمودی سرعت متوسط حداکثر مرکزی با افزایش نسبت آفست، کممیشود.