توسعه یک مدل بهینه‌سازی چند هدفه برای مدیریت گسیل ناوگان کامیون در معادن روباز

عملیات ترابری کامیون- شاول تقریباً 60 درصد از کل هزینه‌های عملیاتی در معدنکاری روباز را به خود اختصاص می‌دهد. مدیریت و کنترل دقیق عملکرد ماشین‌آلات و استفاده بهینه از آن‌ها منجر به کاهش زمان انتظار کامیون‌ها و شاول‌ها و متعاقباً کاهش هزینه‌های علملیاتی می‌شود. بنابراین، این پژوهش به بررسی مسئله‌ی مدیریت ناوگان کامیون در معادن روباز می‌پردازد. در این راستا، یک مدل بهینه‌سازی چند هدفه برای مدیریت گسیل ناوگان کامیون‌ها در معادن روباز توسعه داده شده است. اهداف اصلی مدل به طور همزمان به حداقل رساندن زمان انتظار ناوگان و نرخ تولید بهینه‌ی مسیرها می‌باشد. رویکرد پیشنهادی با استفاده از شبیه‌سازی رویداد گسسته در یک مطالعه موردی، معدن مس سونگون، مورد ارزیابی قرار گرفت. یافته‌ها نشان می‌دهند که در مدل چند هدفه، مقدار مواد تولید شده حدود 3/13 بیش‌تر از میزان تولید واقعی معدن است. همچنین، مدل توسعه ‌یافته پتانسیل زیادی برای برآوردن الزامات تولید عملیات در مقایسه با تولید واقعی معدن دارد.