بررسی پیامدهای حریق و دود و ارایه راه‌کار در تونل‌ها و فضاهای زیر سطحی

تحقیقات نشان می‌دهد آتش سوزی در سیستم‌های حمل و نقل زیرزمینی، مانند تونل‌ها و ایستگاه‌های مترو، می‌تواند تلفات زیادی به بار آورد. بنابراین، در طراحی ایمنی در برابر آتش سوزی، توجه کافی به تمامی جنبه‌های مرتبط با حریق ضروری است. پیامدهای حریق در تونل‌های زیر سطحی به دو دسته پیامدهای حین حریق و پیامدهای بعد از حریق تقسیم بندی می‌شود. هدف اصلی این مقاله ارائه راهنمایی به مهندسین درگیر طراحی سیستم‌های حمل و نقل زیرزمینی و ایجاد پایه‌ای برای تحقیقات آتی در این زمینه است. نجات و تخلیه افراد از تونل‌های زیرزمینی بعد از آتش‌سوزی بسیار چالش‌برانگیز است. در تونل‌های بلند، تهویه مصنوعی به دلیل هزینه‌های قابل توجهی که دارد، الزامی است اما در تونل‌های کوتاه‌تر، ممکن است تهویه طبیعی کافی باشد تا با مقررات ایمنی تطابق داشته باشد. از طرفی در صورت مسدود شدن یا نیمه بسته شدن تونل در اثر حریق منجر به جمع شدن حرارت و افزایش دما می‌شود که مسیر ورود برای کارگران نجات محدود شده و بنابراین نزدیک شدن به منبع آتش و تخلیه دود بسیار دشوار خواهد بود. استفاده از سیستم‌های خاموش‌سازی حریق با مه آب با فشار پایین، مورد بررسی قرار گرفته اند. همچنین اثرات دما در پاشیدگی سطحی بتن‌های تشکیل دهند تونل مورد بررسی قرار گرفته است. لزوم وجود تهویه اجباری با توجه به شبیه سازی صورت گرفته در کاهش دما می‌تواند منجر به کمک به ایمنی تونل‌ها شود.