|
|
|
|
شناسایی و رتبه‌بندی عوامل موثر بر عیوب ساختاری میل‌لنگ خودرو (مطالعه موردی: شرکت صنایع ریخته‌گری ایران)
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
رضایی محمد مهدی ,فلاحی آرزودار احسان ,رضایی مسعود
|
|
منبع
|
پنجمين كنفرانس بين‌المللي محاسبات نرم - 1402 - دوره : 5 - پنجمین کنفرانس بین‌المللی محاسبات نرم - کد همایش: 02230-29559 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
امروزه صنعت خودروسازی رشد چشم‌گیری داشته است و خودروها به یکی از ابزارهای حیاتی در زندگی روزمره انسان تبدیل شده‌اند. میل‌لنگ، قطعه‌ای اساسی در موتور خودروها است، که نقش حیاتی در حرکت و عملکرد ماشین دارد. از آنجایی‌که این قطعات تحت بارگذاری‌های سیکلی قرار می‌گیرند، جهت تضمین عمر کاری بالا باید دارای مقاومت به خستگی بالایی باشند. همچنین ضریب انبساط حرارتی پایین و مقاومت به سایش بالا از دیگر خصوصیاتی است که در انتخاب مواد برای تولید میل‌لنگ درنظر گرفته می‌شود. در این پژوهش به معرفی میل‌لنگ و عیوب ساختاری و ظاهری میل‌لنگ پرداخته می‌شود. عیوب ساختاری به کمک روش حالت شکست و تحلیل اثر (fmea) در شرکت صنایع ریخته‌گری ایران مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و از روش topsis جهت رتبه‌بندی عیوب و تعیین میزان اثر هر یک از عیوب بر کیفیت محصول نهایی، بهره برده شده است. نتایج حاصله نشان می‌دهد در طبقه‌بندی صورت گرفته، مک‌گازی بیشترین میزان تاثیر را بر کیفیت نهایی محصول داشته است و راه‌کارهای مدیریتی برای حل انواع مختلف عیوب ارائه و پیشنهاد گردیده است.
|
|
کلیدواژه
|
میل‌لنگ خودرو،عیوب ساختاری،topsis،تکنیک fmea
|
|
آدرس
|
, iran, , iran, , iran
|
|
پست الکترونیکی
|
m.masoudrezaei@bahman.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
identification and ranking of the influential factors on the structural defects of the car crankshaft (case study: iran casting industry company)
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|