بررسی مشخصات فیزیکی و رئولوژیکی تاثیرات جوانسازهای نفتی و پلیمری بر قیر پیر شده

هزینه بر بودن عملیات بهسازی و اجرای روکش آسفالتی با توجه به افزایش قیمت قیر و آسفالت از یک سو و انتشار گازهای گلخانه ایی ناشی از مخلوط آسفالتی گرم به عنوان یکی از منابع اصلی آلودگی، چالش بسیاری را در این زمینه بوجود آورده تا مرمت روسازی اسفالت، اهمیت ویژه ایی پیدا کند. مهمترین مشکلی که بر سر راه بازیافت آسفالت وجود دارد وجود قیر سخت و شکننده در مخلوط های تراشه آسفالت می باشد. این قیر پس از بازیافت و تولید مجدد آسفالت، مجدداً ترک خورده و باعث بروز مشکلات می شود، از این رو بررسی فرآیندهایی جهت جوان سازی و دادن عمری دوباره به قیرهای مصرف شده از اهمیت به سزایی برخوردار می باشد. در این مطالعه، از جوان کننده های نفتی (وکیوم باتوم پالایشگاههای ایران ) و یک نوع جوانساز پلیمری به منظور جوان سازی قیر پیر شده در شرایط آزمایشگاهی استفاده می شود. تغییرات فیزیکی ورئولوژیکی قیر پیر و جوان شده توسط پارامترهای ویسکوزیته ،pvn،pi و آزمونهای تنش خزشی چند گانه و آزمون دامنه کرنش خطی مشخص گردید.در پایان در بین جوانسازهای نفتی، وکیوم باتوم پالایشگاه اصفهان شرایط بهتری نسبت به سایر جوان سازهای نفتی داشته و همچنین جوان ساز پلیمری ارائه شده در این مطالعه نیز شرایط مناسب تری نسبت به جوان سازهای نفتی نسبت به بهبود خصوصیات قیر پیر شده دارد.